2024 타코마: 토요타의 의견을 듣고 매우 기쁩니다

2024년에는 Toyota Tacoma가 완전히 새로워졌습니다. 이는 새로운 프레임, 새로운 파워트레인, 대폭 강화된 서스펜션 업그레이드를 의미합니다. ARB의 육상 부품이 포함된 새로운 Trailhunter 트림도 있습니다.

Toyota는 이전보다 더 나은 Tacoma 픽업을 만들기 위해 노력하고 있습니다.2024년에는 이 상징적인 픽업트럭에 새로운 터보차저 및 하이브리드 드라이브라인 옵션, 후방 코일 스프링, 후방 디스크 브레이크, 육상용 Trailhunter를 포함한 더 많은 오프로드 기능, 더욱 강력한 프레임이 추가됩니다.

새로운 Toyota Tacoma는 10년에 한 번 정도만 나옵니다. 이는 이 2024년 모델을 정말 큰 문제로 만듭니다. TNGA-F(토요타 섀시 이름) 뼈대부터 시작해서 정말 완전히 새로운 것이기 때문입니다.

아래 프레임과 마찬가지로동토대 , 강성을 높이기 위해 레이저 용접된 고강도 강철로 만들어졌습니다. 토요타는 크로스 멤버를 강화하여트럭의 내구성 그리고 페이로드. 고객의 요구에 맞는지 확인옥상 텐트그리고 큰 화물 같은캠프 냉장고.

이 픽업을 작업에 사용하려는 중형 트럭 소유자를 위한 다른 고유 기능으로는 통합 루프랙 부착 구멍이 있습니다. 후면 프레임에는 하이 리프트 잭 포인트도 내장되어 있습니다.

그 다음에는 디자인이 있습니다. 트럭은 확실히 이전에 나온 타코마와 관련이 있지만 툰드라의 재능도 조금 더 많이 갖고 있습니다.

완전히 새로워진 Tacoma에 대한 우리의 주요 디자인 목표는 고객이 거친 야외 활동을 위해 트럭을 사용하는 방식에 정통하는 것이었습니다. 우리는 오프로드 모험의 극한 정신을 담아내기 위한 영감을 얻기 위해 트럭 DNA와 Toyota Baja 경주용 트럭을 살펴보았습니다. 높은 리프트, 큰 타이어, 슬림한 차체, 강력한 운동 자세가 '타코마 다움'이라 불리는 상징적인 타코마 룩을 정의합니다.

타코마의 새로운 표준 엔진은 8단 자동과 조화를 이루는 2.4L 터보차지 4기통입니다. 기본 SR 등급 트럭에서 이 터보 엔진은 228마력과 243파운드-피트의 토크를 생성합니다.

다음 단계는 더 많은 전력을 생산하는 2.4L 버전입니다. Limited 모델을 통해 SR5에 제공되는 엔진은 278마력과 317파운드-피트의 토크로 향상됩니다.

일부 등급(TRD 오프로드 포함)에서는 4기통과 6단 기어를 조합할 수 있습니다.수동변속기 . 해당 기어박스를 사용하면 2.4L은 270마력과 310토크를 생성합니다.

줄의 맨 위에는아이포스 맥스 하이브리드 드라이브라인. 하이브리드 시스템은 48마력 및 184파운드 피트 전기 모터를 8단 자동변속기에 결합하여 총 출력을 326마력으로 높이고 465파운드 피트의 토크를 끌어냅니다. 하이브리드 구동 시스템은 TRD Pro 및 Trailhunter 모델의 표준이며 TRD Sport, Off-Road 및 Limited 트럭의 옵션입니다.

모든 새로운 엔진은 연비를 높여야 하며, 특히 하이브리드의 경우 더욱 그렇습니다. 그러나 Toyota는 아직 그 수치를 공개할 준비가 되어 있지 않으므로 기다려 봐야 합니다.

2륜 및 4륜 구동 트럭을 사용할 수 있으며, 4x2 트럭에는 자동 LSD와 옵션인 e-locker가 제공됩니다. 4×4 모델에는 A-Trac이 포함된 2단 트랜스퍼 케이스와 사용 가능한 후면 e-locker가 제공됩니다. 하이브리드 시스템을 갖춘 제한된 트럭은 낮은 주행 거리와 잠금 중앙 차동 장치를 갖춘 풀타임 4×4 시스템을 갖습니다. Tacoma에서 풀타임 4×4 시스템을 갖춘 것은 이번이 처음입니다.

어떻게 보느냐에 따라 최대견인능력은 소폭 증가합니다. i-Force 2.4T는 최대 6,500파운드를 견인할 수 있으며 하이브리드 i-Force Max는 최대 6,000파운드를 견인할 수 있습니다. 이를 통해 2.4T 트럭은 작년의 Double Cab 4×4 모델보다 100파운드 더 견인할 수 있지만 이 수치는 2023년형 4×2 Access Cab이 관리할 수 있는 것보다 300파운드가 적습니다. Toyota는 다른 등급이 무엇을 할 수 있는지 말하지 않았으므로 일부 등급은 더 높은 수치를 볼 수 있으며 전체 그림을 기다려야 합니다.

i-Force Max 하이브리드의 최대 탑재량은 1,709파운드입니다. 기존 Double Cab V6의 무게는 1,155파운드에 불과했기 때문에 이는 큰 향상입니다. 나머지 라인에 대한 사양은 아직 제공되지 않지만 나가는 트럭이 처리할 수 있는 것보다 비슷하게 높을 것으로 예상됩니다.