Yanfeng은 재사용 가능한 P2 배송 장치로 천만 달러를 절약합니다.
자동차 부품 공급업체를 위한 칸막이가 있는 골판 배송업체를 재사용할 수 있는 간단하면서도 독창적인 혁신으로 Yanfeng Automotive Interiors는 24개월 동안 천만 달러를 절약하는 데 도움이 되었습니다.
포장 업계가 아닌 다른 사람에게 업계가 무엇인지 묻는다면 아마도 "박스에 관한 것입니다."와 같은 대답을 듣게 될 것입니다. 그러나 업계 관계자들은 포장이 매일 소비자의 삶에 영향을 미치는 거대하고 복잡한 기술 중심 비즈니스라는 것을 알고 있습니다. 이러한 환경에서는 가장 평범해 보이는 상자라도 더 나은 성능, 기능 및 지속 가능성을 부여하는 세심한 엔지니어링과 혁신의 결과일 수 있습니다.
American Corrugated Products의 전 사장이자 현재 P2 Packaging의 CEO 겸 사장인 Rudy Youell이 디자인한 자동차 산업을 위한 P2 반환 가능 골판지 배송 케이스의 경우가 이에 해당합니다. P2 배송업체는 자동차 부품용으로 맞춤 설계된 파티션을 사용하며 쉽게 접을 수 있어 반품 및 재사용이 가능합니다. 이는 단순한 개념이지만 자동차 산업 고객에게 수백만 달러를 절약해 준 개념입니다.
Yanfeng Automotive Interiors는 이러한 비용 절감의 수혜자 중 하나입니다. 미시간 주 노비에 미국 본사를 두고 있는 중국 소유의 글로벌 자동차 인테리어 트림 부품 공급업체는 6년 동안 P2 포장을 사용해 왔습니다. 처음에는 단방향 배송업체로, 2019년부터는 재사용 가능한 상자로 사용했습니다. Yanfeng의 북미 포장 수석 구매자인 David Colclough에 따르면 회사는 단 24개월 만에 배송업체를 재사용하여 1,000만 달러를 절약했습니다.
비용 절감은 주로 각 맞춤형 컨테이너로 배송할 수 있는 부품 수의 증가와 상자 재사용에서 비롯되는 다양한 요인의 결과입니다. 그러나 향상된 스택 강도 및 사용 용이성, 보다 효율적인 창고 보관 및 더 큰 지속 가능성을 포함하여 다른 많은 소프트 비용 절감 효과가 있습니다.
Colclough는 "30년 동안 자동차 포장 분야에 종사하면서 P2 컨셉만큼 획기적인 변화를 가져온 것은 없었습니다."라고 말했습니다. "12개 프로그램에서 Yanfeng의 1,000만 달러를 절약할 수 있다면 P2가 Ford나 Tesla와 같은 대형 OEM에서 1억 달러 이상을 절약할 것이라고 확신합니다. 전체 자동차 산업에 걸쳐 구현된다면 P2는 쉽게 10억 달러를 절약할 수 있습니다. "
최적화된 배송업체 설계
P2에 대한 아이디어는 Youell이 1983년에 아버지와 함께 시작하여 2016년에 매각한 American Corrugated Products 회사에 근무하는 동안 떠올랐습니다. Youell은 이 산업이 경쟁이 매우 치열하다고 말하면서 회사의 고객 기반은 자동차 산업이었습니다. "그들은 공급업체로부터 비용 절감과 가격 양보를 끊임없이 주장했습니다."라고 그는 말합니다. "P2는 마진을 훼손하지 않으면서 고객의 비용을 절약할 수 있는 방법이었습니다. 처음에는 컨테이너 밀도를 높이는 것이 우리의 주요 초점이었지만 이제는 개념이 많은 경우 10번 이상 재사용할 수 있는 반반환 가능 디자인으로 발전했습니다. 이를 통해 고객은 수백만 달러를 절약할 수 있으며 환경에 미치는 긍정적인 영향은 놀랍습니다."
전통적으로 자동차 부품 공급업체는 내부에 별도의 슬롯형 파티션이 있는 소모성 골판지 상자를 사용하여 부품을 배송합니다. 이 디자인에는 몇 가지 단점이 있습니다. 첫째, 케이스용 칸막이를 만들 때 각 칸막이 끝에 탭이 있는데, 이를 에어 셀이라고 합니다. 공기 셀은 상자 내부 벽 전체를 둘러싸는 열린 공간으로 구성됩니다. 이렇게 하면 각 케이스에 들어갈 수 있는 부품 수가 줄어듭니다. Youell은 "칸막이를 함께 고정하려면 공기 셀이 있어야 합니다."라고 설명합니다. "탭을 제거할 수 있는 경우가 많지만 파티션이 흔들리는 경우가 많습니다."
낭비되는 공간은 상자 상단에서도 여러 번 발견됩니다. "그들[자동차 부품 공급업체]은 부품의 깊이가 12인치라면 케이스의 깊이도 16인치가 되는 상자에 부품을 넣습니다."라고 Youell은 말합니다. "그들에게 이유를 묻는다면, 공장에 특정 크기의 상자만 갖기를 원하기 때문입니다. 현재 자동차 공급망에는 낭비되는 공간이 너무 많아서 말도 안 됩니다."